汽車(chē)衡俗稱(chēng)“汽車(chē)地磅”,是一種非常常見(jiàn)的大型計(jì)量設(shè)備,廣泛應(yīng)用于貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、糧庫(kù)、礦山、工廠、港口碼頭等行業(yè)的進(jìn)出物資計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。然而,一方面由于公路運(yùn)輸車(chē)輛大型化、品種多、載重范圍大,特別是我國(guó)車(chē)輛超載超限現(xiàn)象非常普遍,汽車(chē)衡損壞事故不斷發(fā)生。另一方面,交通運(yùn)輸安全一直是社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn),而載重汽車(chē)的嚴(yán)重偏載是造成車(chē)輛行進(jìn)中急彎時(shí)傾翻或部分輪胎因負(fù)荷過(guò)大爆裂,引發(fā)重大交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的電子汽車(chē)衡有靜態(tài)式、動(dòng)態(tài)式和動(dòng)靜兩用式三類(lèi),它們不是精度保持性差、就是稱(chēng)量精度太低,不能滿足現(xiàn)代發(fā)展對(duì)大型電子汽車(chē)衡高稱(chēng)量精度和高精度保持性的要求,因此,必須要對(duì)傳統(tǒng)的電子汽車(chē)衡進(jìn)行改進(jìn)。本文所做的工作主要包括:(1)分析國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、原理、壓力傳感器的種類(lèi)及選用原則。(2)提出雙聯(lián)稱(chēng)重作前置保護(hù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)主電子汽車(chē)衡的保護(hù)。(3)提出車(chē)輛偏載自動(dòng)檢測(cè)技術(shù),可為調(diào)整裝載質(zhì)量,消除載重汽車(chē)的偏載安全隱患提供準(zhǔn)確信息。(4)提出雙向變截面結(jié)構(gòu)秤臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù),可減少秤臺(tái)形變和豎向位移,提高稱(chēng)量準(zhǔn)確度,同時(shí)可節(jié)約近10%的材料成本。(5)提出主電子汽車(chē)衡秤臺(tái)防沖撞技術(shù),可減弱汽車(chē)上下秤臺(tái)時(shí)對(duì)秤臺(tái)造成的沖擊,降低了稱(chēng)量誤差。在公司生產(chǎn)的全電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用上述開(kāi)發(fā)的新技術(shù),成功研制前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式汽車(chē)衡,該汽車(chē)衡是一種新型電子汽車(chē)衡,它具有稱(chēng)量精度高、精度保持性好、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、性?xún)r(jià)比高等諸多優(yōu)點(diǎn),科學(xué)地解決了目前我國(guó)大型電子汽車(chē)衡精度保持性差、使用壽命低的技術(shù)難題,完全符合我國(guó)大型電子汽車(chē)衡高稱(chēng)量精度、高精度保持性的發(fā)展方向,具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景和應(yīng)用推廣價(jià)值。