汽車(chē)衡具有使用方便、快捷、穩(wěn)定性好、計(jì)量準(zhǔn)確的特點(diǎn)，能夠廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。但是由于汽車(chē)衡的使用條件惡劣、使用頻率高或者在使用時(shí)所受沖擊大的等因素，使得汽車(chē)衡容易發(fā)生許多故障，從而對(duì)用戶(hù)造成困擾。本文對(duì)汽車(chē)衡的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)與分析，并相應(yīng)地提出了解決方法，希望對(duì)使用汽車(chē)衡的用戶(hù)在故障發(fā)生時(shí)進(jìn)行的判斷與分析能夠有所幫助。

如今，電子領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展飛速，因而計(jì)量工作的準(zhǔn)確度的高低與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益好壞直接相關(guān)。那么作為一種使用方便、稱(chēng)量速度快、穩(wěn)定性好、計(jì)量準(zhǔn)確的計(jì)量器具，汽車(chē)衡在企業(yè)內(nèi)部物流周轉(zhuǎn)及對(duì)外貿(mào)易的稱(chēng)重計(jì)量工作中有著非常重要的作用，那么如何快速查找與處理汽車(chē)衡的問(wèn)題，通過(guò)本文的分析能夠讓用戶(hù)在發(fā)生故障時(shí)能夠盡快的進(jìn)行分析與判斷。

1.汽車(chē)衡的組成

承重和傳力部分主要包括稱(chēng)重臺(tái)面、吊掛連接單元、地面固定件和安全限位裝置施等內(nèi)容，是用于把物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的一個(gè)裝置；介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間的是稱(chēng)重傳感器，它能夠?qū)⒈环Q(chēng)物的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再輸至稱(chēng)重顯示儀表來(lái)稱(chēng)量；顯示儀表是通過(guò)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行處理后再輸出數(shù)據(jù)；電源有橋路激勵(lì)電源和儀表線(xiàn)路工作的電源。

2.汽車(chē)衡器的工作原理

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)停在秤臺(tái)上在重力作用下經(jīng)傳感器電橋產(chǎn)生變成輸出與稱(chēng)重?cái)?shù)值成正比的模擬信號(hào)，再經(jīng)由線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大，轉(zhuǎn)換變成讀數(shù)到儀表窗口。若配置打印機(jī)，即可打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

3.汽車(chē)衡常見(jiàn)故障查找的基本原則與步驟

汽車(chē)衡發(fā)生故障時(shí)，查找的基本原則是三先三后：先查機(jī)械，后找電氣；先進(jìn)行儀表檢查，后在其它；先接線(xiàn)盒，后才是傳感器。由上知電子汽車(chē)衡常見(jiàn)故障查找的步驟為機(jī)械-電氣-儀表-其它-接線(xiàn)盒-傳感器的順序進(jìn)行查找。

4.汽車(chē)衡的傳感器常見(jiàn)故障判斷與具體案列

汽車(chē)衡在發(fā)生故障時(shí)，首先應(yīng)該找出故障部位（通常有顯示儀表部分和秤體部分）。除能夠使用一般步驟外，還有更簡(jiǎn)便的方法是通過(guò)借助模擬器來(lái)判斷故障來(lái)自哪部分。該方法的具體步驟：將模擬器插頭插入稱(chēng)重顯示儀表背后的信號(hào)線(xiàn)插頭處，然后再接通儀表電源，觀(guān)察儀表是否能夠正常工作。如果能正常工作，則表明不是稱(chēng)重顯示儀表的問(wèn)題，那么由此可以粗判斷為在秤體或接線(xiàn)盒處有故障；反之則表明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表或供電電源部分；若秤臺(tái)故障，應(yīng)該先檢查限位裝置，之后再分步驟檢查。

4.1通過(guò)測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗等來(lái)判斷稱(chēng)重傳感器的好壞

首先從系統(tǒng)中單獨(dú)摘除所需要判斷的傳感器，再分別測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗的值。如果二者都發(fā)生斷路，那么應(yīng)該先檢查傳感器信號(hào)電纜應(yīng)變片是否被燒毀。如果輸入阻抗、輸出阻抗的測(cè)量值不穩(wěn)定，可以粗判斷為傳感器受潮橋路與彈性體的絕緣不良。

4.2測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)，判斷傳感器的好壞

傳感器的零點(diǎn)輸出信號(hào)值，通常小于滿(mǎn)量程輸出信號(hào)的2%。一旦超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，傳感器就無(wú)法正常工作。如果零點(diǎn)輸出信號(hào)值為零或零點(diǎn)輸出信號(hào)很小接近于零，那么可能是由支撐物支撐秤體造成傳感器彈性體沒(méi)有形變而引起的。

4.3測(cè)量傳感器加載狀態(tài)輸出信號(hào)的變化

記錄傳感器空載時(shí)的輸出信號(hào)值，之后在秤體上加一適當(dāng)?shù)妮d荷后測(cè)量其輸出信號(hào)值的變化是否與其加載值成比例，如果是說(shuō)明傳感器沒(méi)有故障。反之沒(méi)有明顯變化或變化很小，則可能為傳感器應(yīng)變片與彈性體粘貼不而引起的故障。

4.4具體案例

4.4.1一臺(tái)一定重量的汽車(chē)衡停靠在不同位置稱(chēng)量時(shí)數(shù)值不恒定的問(wèn)題

經(jīng)分析可能是其傳感器損壞，通過(guò)使用萬(wàn)用表來(lái)檢查傳感器。若是傳感器損壞的問(wèn)題，則應(yīng)該更換傳感器；也有可能是傳感器移位引起的，那么應(yīng)該查看傳感器的位置是否移位，若有變化，將應(yīng)該將傳感器歸位；如果是接線(xiàn)盒發(fā)生故障，那么將重量顯示最輕點(diǎn)的傳感器與顯示正常點(diǎn)的傳感器接線(xiàn)互換即可；若秤體存在異物，當(dāng)車(chē)輛行駛到有異物點(diǎn)時(shí)，秤體底部與異物相接觸，受到頂力，也不能夠真實(shí)反應(yīng)所稱(chēng)的重量，那么應(yīng)該立即清除異物。

4.4.2一臺(tái)80t汽車(chē)衡，在小負(fù)荷秤量時(shí)顯示正常、大負(fù)荷稱(chēng)量時(shí)顯示明顯變小

經(jīng)分析可能是秤臺(tái)底部存在異物引起的，小秤量時(shí)由于秤臺(tái)變形小不會(huì)受到異物的影響；然而在大秤量時(shí)秤臺(tái)變形大會(huì)與異物接觸，受到頂力，使得重量變小，故數(shù)值不準(zhǔn)。只要清理秤臺(tái)底部異物，這一問(wèn)題就可以解決 ；也有可能是由于傳感器與鏈接件的間隙過(guò)小，造成重載時(shí)鏈接螺栓頂住傳感器造成的，可以用卡片通過(guò)傳感器與連接件的間隙，如不能通過(guò)則應(yīng)調(diào)整連接螺栓與傳感器的間隙來(lái)處理該問(wèn)題；還有可能是傳感器、秤體與限位裝置互相卡住引起的，此時(shí)應(yīng)該檢查傳感器、限位裝置與秤體的間隙，從而得以保證傳感器、限位裝置與秤體的間隙能夠在3-5毫米之間。

4.4.3一臺(tái)一定重量的汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)后示值顯示不穩(wěn)定的問(wèn)題

經(jīng)分析可能是儀表電源處未接地，那么將電源接地端子接入電子衡器專(zhuān)用接地網(wǎng)就可以解決這一問(wèn)題。

4.4.4一臺(tái)一定重量的汽車(chē)衡儀表顯示的數(shù)字跳變

如果是電源電壓不穩(wěn)引起的，我們可以通過(guò)配備穩(wěn)壓電源來(lái)維修；如果是接線(xiàn)盒受潮造成的，可以通過(guò)晾曬或電吹風(fēng)吹干來(lái)維修。但是若接線(xiàn)盒內(nèi)接線(xiàn)不牢或端子氧化問(wèn)題，則應(yīng)該重新接線(xiàn)或用砂紙打磨接線(xiàn)端子。

4.4.5對(duì)于接線(xiàn)盒出的故障，應(yīng)該檢查接線(xiàn)盒有無(wú)水汽侵入

若有水汽，則應(yīng)該用酒精擦洗，并且用吹風(fēng)機(jī)吹干；如果接線(xiàn)處有短路，應(yīng)該同時(shí)檢查各導(dǎo)線(xiàn)與地線(xiàn)無(wú)泄露或者短路問(wèn)題。

5.汽車(chē)衡的維護(hù)保養(yǎng)

要保持秤臺(tái)臺(tái)面清潔，防止垃圾異物等托住秤體；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理；經(jīng)常清理秤臺(tái)，以防異物卡住秤體 ；常檢查秤臺(tái)的接件是否松動(dòng)，并常涂抹黃油，防止氧化銹蝕；將稱(chēng)重傳感器的電纜和各信號(hào)電纜用蛇皮管及專(zhuān)用接頭進(jìn)行全部封閉，防止老鼠咬壞電纜而影響或損壞汽車(chē)衡；稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜線(xiàn)不和強(qiáng)電電源線(xiàn)并行布置，所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線(xiàn)均應(yīng)采用屏蔽線(xiàn)；在儀表電源回路中配置電子衡器專(zhuān)用的浪涌電源保護(hù)器，以提高整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的抗干擾能力；定期測(cè)量電子汽車(chē)衡接地網(wǎng)的電阻是否在正常范圍；接線(xiàn)盒內(nèi)輸入、輸出線(xiàn)接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭，檢查保持接線(xiàn)盒內(nèi)是否清潔干燥，經(jīng)常更換干燥劑；秤體附近上空合理設(shè)置防直接雷和感應(yīng)雷的防雷裝置；日常使用時(shí)，控制車(chē)輛行駛車(chē)速≤5km/h；維修人員必須專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能上崗從事操作和進(jìn)行維修。

6.小結(jié)

汽車(chē)衡發(fā)生故障的原因很多。因而在檢修時(shí)要對(duì)故障的現(xiàn)象認(rèn)真分析、判斷，快速解決故障。另外，電子汽車(chē)衡的維護(hù)也很重要，最好每天都能查看秤臺(tái)、秤底及四周是否存在雜物，是否清潔，經(jīng)常檢查限位間隙是否正常，接線(xiàn)盒干燥劑是否需要更換，特別是要注重稱(chēng)重傳感器的維護(hù)勤于檢查，正確的使用和維護(hù)好電子衡器是廣大衡器用戶(hù)的利益所在，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，避免給企業(yè)帶來(lái)沒(méi)必要的損失。