隨著煤炭汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛噸位的增大，50t地磅的秤量已不能滿(mǎn)足日常稱(chēng)重計(jì)量工作 的需要。如果把50t地磅報(bào)廢，改用80t地磅，新衡器需投入18萬(wàn)~ 19萬(wàn)元。而張小樓井 原使用的SCS-50型地磅是

公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,它所承擔(dān)的運(yùn)輸量 是鐵路、水運(yùn)、航空和管道運(yùn)輸總量的3?4倍。公路運(yùn) 輸?shù)耐ㄟ_(dá)深度和廣度是任何一種運(yùn)輸方式所不能替代的。 但超限運(yùn)輸造成了公

機(jī)械杠桿式地磅簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)械地磅，它廣泛應(yīng)用于工 業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、交通、國(guó)防等領(lǐng)域里的大宗物料稱(chēng)量上， 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用。但機(jī)械地磅也存在 著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、支承部

為了準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸貨物，港□需要快捷且 高效地處理繁忙的交通。由于配備了本公司的性能可靠的地磅，因 此,Virginia港比美國(guó)任何港□都能更快捷、 高效地把集裝箱運(yùn)輸?shù)奖姸喑鞘小?/p>

汽車(chē)衡廣泛用于工貿(mào)企業(yè)的大宗物料計(jì)量和貿(mào)易結(jié)算，是國(guó)家強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具，其計(jì)量是否準(zhǔn)確、可靠十分重要。影響汽車(chē)衡稱(chēng)量準(zhǔn)確性的因素有很多，其中偏載誤差（又稱(chēng)為四角

Ip語(yǔ)音遠(yuǎn)程計(jì)量通信系統(tǒng)是 專(zhuān)門(mén)針對(duì)用戶(hù)提出的"在計(jì)量領(lǐng) 域，計(jì)量員與計(jì)量用戶(hù)靈活、高 效語(yǔ)音通信，通信設(shè)備靈活部署〃 要求，研制開(kāi)發(fā)的基于Ip軟交換 技術(shù)的語(yǔ)音通信系統(tǒng)。該系

介紹了邯鋼遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)將電視監(jiān)控、音頻、視頻傳輸技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、射頻IC卡、門(mén)禁系 統(tǒng)和已有的物流管理系統(tǒng)完整集成。建立了集圖像、聲音、數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制于一體

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，地磅在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的作用也越來(lái)越重要，而為了更好地發(fā)揮它們的作用，保證生產(chǎn)活動(dòng)能有序 開(kāi)展，就要保證地磅的可靠性與計(jì)量的準(zhǔn)確性，但無(wú)論是剛投入

針對(duì)地磅稱(chēng)重傳感器系統(tǒng)智能化、高精度的需求，應(yīng)用IEEE 1451技術(shù)和數(shù)字濾波算法實(shí)現(xiàn)高精度智能 稱(chēng)重傳感器系統(tǒng)。首先，根據(jù)IEEE 1451.5架構(gòu)設(shè)計(jì)稱(chēng)重WTIM、NCAP及兩者ZigBee通信接口，研宄

隨著汽車(chē)衡在各行業(yè)的普及和應(yīng)用，雷電對(duì)汽車(chē)衡的侵害也越來(lái) 越頻繁，影響了企業(yè)的正常稱(chēng)重計(jì)量。本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)衡雷擊情況分析，結(jié)合汽車(chē) 衡結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從防直擊雷、防雷電感應(yīng)