角箱式電子秤方案系專門為城門山銅礦精尾礦車間現(xiàn)役的7.5t抓斗吊設(shè)計(jì)而成。該裝置利用單次稱重和累計(jì)裝車重量，統(tǒng)計(jì)出每臺(tái)裝料卡車的裝載量，使每臺(tái)卡車不超載裝貨。抓斗吊司機(jī)

為了解決因微弱信號(hào)放大而影響電子秤精度的問(wèn)題，采用了儀表放大器作為壓力傳感 器前置放大器，解決了由放大環(huán)節(jié)帶來(lái)的失調(diào)電壓和溫漂等問(wèn)題。簡(jiǎn)要論述了電阻應(yīng)變式稱重傳感器

提出了一種新型電子秤自動(dòng)檢定裝置.該裝置采用LabVIEW作為軟件開(kāi)發(fā)平合，通過(guò)OPC與下 位機(jī)PLC的通訊，以加載或卸載不同位置的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，同時(shí)采用攝像頭讀取電子秤的讀數(shù)，實(shí)現(xiàn)電子

造成電子臺(tái)秤靈敏度低的原因及解決辦法

臺(tái)秤在進(jìn)行計(jì)量性能調(diào)試前，首先進(jìn)行外觀檢查,排除外部所反映:的異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象直接地影響臺(tái)秤的計(jì)量性能或影響 臺(tái)秤計(jì)量性能的調(diào)整。

在中學(xué)物理教學(xué)中，經(jīng)常會(huì)碰到分析電子臺(tái)秤示數(shù)變化的問(wèn)題，對(duì)于高一、高二的學(xué)生來(lái)說(shuō)這類問(wèn)題可以說(shuō)是讓人傷透了 腦筋，不知從何下手，即使對(duì)于高三的學(xué)生來(lái)講，也會(huì)在形態(tài)各

本文主要通過(guò)實(shí)例介紹了汽車衡的無(wú)基坑式安裝和淺基坑式安裝在我市應(yīng)用中容易出現(xiàn)的一些問(wèn)題，以及針對(duì)這些問(wèn)題的解決方案。

本文主要以舉例的方式介紹汽車衡常見(jiàn)故障及排除方法，再?gòu)膶?shí)際工作出發(fā)如何去預(yù)防故障的發(fā)生。

本文主要針對(duì)在汽車衡檢定工作中的能源浪費(fèi)狀況進(jìn)行了分析，并提出了一些節(jié)能減排的辦法。

本文筆者多年從事汽車衡檢定工作經(jīng)驗(yàn)，將以下幾點(diǎn)實(shí)用檢測(cè)調(diào)試技巧與大家進(jìn)行分享，以便對(duì)提高數(shù)字式汽車衡的檢定工作起到一些幫助作用，同時(shí)也希望得到同業(yè)人士的指正。