稱(chēng)重傳感器是地磅的核心部件，稱(chēng)重傳感器是一種知識(shí)密集型和技巧 密集型多學(xué)科綜合性的高技術(shù)產(chǎn)品。稱(chēng)重傳感器作為地磅的關(guān)鍵部件，已深為人們所關(guān) 注。為減少或消除稱(chēng)重傳感器

本文主要介紹了在地磅系統(tǒng)中，儀表、接線盒及稱(chēng)重傳感器等部位接 地裝置的優(yōu)化，從而達(dá)到保護(hù)地磅設(shè)備，確保計(jì)量工作正常開(kāi)展的目的。

本文較詳細(xì)論述地磅接地裝置的設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量驗(yàn) 收。著重說(shuō)明秤臺(tái)、儀表、接線盒、管纜、傳感器輸出信號(hào)防沖擊保護(hù)裝置等與接地母線的連接 方法及各接地點(diǎn)能長(zhǎng)期保持接地電阻

地磅秤表顯示數(shù)字閃爍問(wèn)題的處理

針對(duì)地磅端頭板的焊接技術(shù)設(shè)計(jì)了龍門(mén)架式可移動(dòng)焊接機(jī)構(gòu)，通過(guò)模態(tài)分析龍門(mén)架在承受動(dòng)態(tài)載荷時(shí)，龍門(mén)架 的變形和應(yīng)力變化情況，對(duì)龍門(mén)架薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)度和剛度加強(qiáng)，避免因變

通過(guò)對(duì)電子地磅雷擊事故進(jìn)行調(diào)查分析，針對(duì)電子地磅的結(jié)枸原理和布局、電源及信號(hào)線纜的布設(shè)提出相 應(yīng)的防雷對(duì)策，以求完善電子地磅的防雷措施。

油庫(kù)成品油物流配送管理系統(tǒng)與地磅稱(chēng)重系統(tǒng)、自動(dòng)化發(fā)油系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)接口應(yīng)用技術(shù)

本文以一個(gè)大型采石場(chǎng)的電子地磅設(shè)置為例，介紹了高頻率使用電子地磅的 總平面布置、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、混凝土澆筑、電纜架設(shè)等過(guò)程的設(shè)置原則以及需要注意的問(wèn)題。這 是在沒(méi)有設(shè)計(jì)

為了對(duì)一輛集卡裝載的2個(gè)20英尺集裝箱進(jìn)行分別稱(chēng)重,設(shè)計(jì)了新的地磅結(jié)構(gòu),推導(dǎo)出計(jì)算公 式并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,得到了一種可以保證作業(yè)安全且能為港口和貨主接受的集裝箱地磅稱(chēng)重方法。

針對(duì)目前現(xiàn)有動(dòng)態(tài)地磅稱(chēng)重誤差大等問(wèn)題，提出了一種新型動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，該稱(chēng)重系 統(tǒng)在基于Intel x86硬件平臺(tái)和linux操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)分析了產(chǎn)生稱(chēng)