目前，汽車(chē)衡以其方便、直觀、快 捷、高效以及自動(dòng)顯示稱重?cái)?shù)據(jù)消除人為的 讀數(shù)誤差等諸多優(yōu)點(diǎn)，正逐步替代機(jī)臧汽車(chē) 衡，成為汽運(yùn)物資計(jì)量中的中流砥柱。我廠 的汽車(chē)衡也隨著企

該系統(tǒng)集電子稱重技術(shù)、新傳感器技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算 機(jī)管理技術(shù)于一體，可同時(shí)克服一般汽車(chē)衡僅能稱量不能卸載和一般自卸式汽車(chē)僅能卸載 而不能計(jì)量的矛

筆者針對(duì)稱重顯示儀表的幾種跳數(shù)現(xiàn)象做出相應(yīng)的處理方法，希望這些經(jīng) 驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)閺V大用戶提供有效的幫助。

電子秤在線自動(dòng)監(jiān)視和校驗(yàn)裝置

通過(guò)汽車(chē)衡、皮帶秤和配料秤，談?wù)勗谛?zhǔn)中的一些值得討論的問(wèn)題。介紹一些 近年對(duì)電子秤校準(zhǔn)技術(shù)的動(dòng)向和方法。

本文介紹了動(dòng)態(tài)稱重的特征和系統(tǒng)組成，根據(jù)對(duì)動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的檢定實(shí)施和營(yíng)運(yùn)狀況， 分析了車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱重準(zhǔn)確性影響因素與減少誤差的措施，并提出了推薦的動(dòng)態(tài)稱量系統(tǒng)軟件框架。

電子秤與計(jì)算機(jī)在串行通訊控制中的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，其中參數(shù)的設(shè)置、協(xié)議的約定都對(duì)提升公司的生產(chǎn)有重要的幫助。針對(duì)電子秤與計(jì)算機(jī)在串行通訊控制中的運(yùn)用做出了進(jìn)一步探究

在城市道路交叉口快速公交信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，考慮到車(chē)輛滿載率的影響，利用電子秤測(cè)重原理，設(shè)計(jì)車(chē)輛滿載率檢測(cè)裝置，包括穩(wěn)壓器、稱重傳感器、信號(hào)發(fā)射接收器及滿載率

介紹了鐵路貨場(chǎng)裝載機(jī)電子秤的檢測(cè)標(biāo)定方法，為該設(shè)備的計(jì)量測(cè)試工作提供參考。

在工業(yè)配料系統(tǒng)改造中，如何充分利用電子秤儀表 的功能改造出一套改造周期短"成本低"穩(wěn)定性好"可靠 性高"自動(dòng)化程度高的設(shè)備，是擺在我們從事計(jì)量工作人 員面前的一大課題。下面